As empresas de aviação em geral enfrentam um ambiente complexo e dinâmico sem precedentes, no qual as vantagens tradicionais estão a desaparecer. Estão condicionadas por recursos limitados e por uma concorrência feroz , e o sector caracteriza se por baixos rendimentos e um fraco desempenho. No entanto, a investigação sobre o impacto da flexibilidade estratégica no desempenho das companhias aéreas continua por explorar. Com base na visão baseada nos recursos e na perspet iva das capacidades dinâmicas, este estudo examina o impacto da flexibilidade estratégica no desempenho das empresas num ambiente dinâmico. Através de uma clarificação teórica, são definidos conceitos chave como flexibilidade estratégica, ambiente dinâmico e desempenho da empresa, e é efectuada uma investigação teórica da definição, medição e mecanismos de formação da flexibilidade estratégica. Utilizando empresas de aviação geral como sujeitos empíricos, um estudo baseado em 334 questionários válidos concl uiu que a flexibilidade dos recursos, a flexibilidade da coordenação e a flexibilidade das capacidades afectam positivamente o desempenho financeiro e o desempenho ESG. Além disso, o ambiente dinâmico desempenha um papel moderador diferenciador na relação entre a flexibilidade estratégica e o desempenho. Esta investigação preenche a lacuna existente nos estudos sobre flexibilidade estratégica no sector da aviação geral e fornece formas concretas de construir flexibilidade estratégica e otimizar a gestão est ratégica nas empresas de aviação geral. Os resultados sugerem que, através da construção da flexibilidade estratégica, as empresas de aviação geral podem melhorar o desempenho e a competitividade, promovendo assim o desenvolvimento do sector. Além disso, e ste estudo fornece referências valiosas para as entidades reguladoras da indústria na formulação e ajustamento de políticas, e fornece informações para melhorar o desempenho nos transportes e noutros sectores tecnológicos

General aviation companies face an unprecedentedly complex and dynamic environment in which traditional advantages are eroding. They are constrained by limited resources and fierce competition, and the industry is characterised by low returns and p oor performance. However, research on the impact of strategic flexibility on airline performance remains unexplored. Drawing on the resource based view and the dynamic capabilities perspective, this study examines the impact of strategic flexibility on fir m performance in a dynamic environment. Through theoretical clarification, key concepts such as strategic flexibility, dynamic environment and firm performance are defined, and a theoretical investigation of the definition, measurement and formation mechan isms of strategic flexibility is conducted. Using general aviation companies as empirical subjects, a study based on 334 valid questionnaires found that resource flexibility, coordination flexibility and capability flexibility all positively affect financi al performance and ESG performance. Furthermore, dynamic environment plays a differentiating moderating role in the relationship between strategic flexibility and performance. This research fills the gap in studies on strategic flexibility in the general a viation industry, and provides concrete ways to build strategic flexibility and optimise strategic management in general aviation companies. The results suggest that through the construction of strategic flexibility, general aviation enterprises can enhanc e performance and competitiveness, thereby promoting the development of the industry. In addition, this study provides valuable references for industry regulators in formulating and adjusting policies, and provides insights for improving performance in tra nsportation and other technology sectors