PT
Estudos sobre clima de segurança na construção revelam a existência de uma relação entre clima de segurança e acidentes (clima de segurança mais positivo associado a menos
acidentes) e a existência de diferenças entre grupos na percepção de clima (sub-climas de
segurança). Nestes estudos o clima de segurança tem sido investigado ao nível das
empresas, ou ao nível dos grupos, mas não têm sido estudados os dois níveis em
simultâneo. Para além disso, não têm sido realizados no sector da construção em Portugal.
Apresenta-se um estudo sobre clima de segurança no sector da construção, realizado no
âmbito do Projecto HERC (Melià, 2005). Este estudo teve como objectivos analisar até que
ponto diferenças entre a sede de uma empresa e estaleiros, igualmente entre estaleiros e
grupos/empresas presentes num estaleiro. Bem como a partilha nas percepções de clima,
nos grupos, ou seja, consenso (RWG) nos sub-climas.
O clima de segurança foi avaliado recorrendo a uma versão reduzida do questionário que
faz parte da Bateria HERC. Os dados foram recolhidos numa empresa de construção (sede
e 5 estaleiros; abrangendo os subempreiteiros e trabalhadores independentes) e no total
participaram cerca de 230 trabalhadores.
Os resultados verificaram diferenças entre sede e estaleiros, entre estaleiros e também entre
empresas, sugerindo o predomínio de sub-climas de segurança. Por outro lado, também é
evidenciado a importância do consenso (Rwg) enquanto medida dos sub-climas.
EN
Studies regarding the climate of safety in the construction industry show the existence of a
relationship between a safety climate and accidents (a more positive safety climate is linked
to less accidents) and the existence of differences between groups in understanding what
climate means (sub-safety climates). In these studies the safety climate has been
investigated within the companies, or within groups, but not simultaneously. Besides, these
studies have not been carried out in the construction industry in Portugal.
We present a study concerning the safety climate in the construction industry, carried out within the scope of Project HERCA (Melià, 2005). This study had the objective of
analysing to what extend there are differences between a company headquarters and construction sites, also between construction sites and group/companies that are present at a construction site. It also had the objective of sharing the perceptions of climate in groups, meaning a consensus (RWG) on sub-climates.
The safety climate was evaluated using a reduced version of the questionnaire which is a part of Battery HERC. The data was gathered in a construction company (headquarters and 5 construction sites; including sub-contractors and independent workers) and a total of 230 workers.
The results have shown some differences between the headquarters and the construction
sites, between construction sites and also companies, suggesting the prevalence of safety sub-climates. On the other hand, it is also enhanced the importance of a consensus (RWG)while measure of sub-climates.
