ATENÇÃO: Esta página foi traduzida automaticamente pelo Google Translate. Isto pode ter consequências inesperadas no conteúdo apresentado e, portanto, não nos responsabilizamos pelo resultado dessa tradução automática.
ATTENTION: this page has been automatically translated by Google Translate. This can have unexpected consequences and, therefore, we do not take responsibility for the result of that automatic translation.
A solução integrada, pensada em articulação com outros fatores e atores que compõem a mudança de paradigma, é defendida por Ana Brandão, doutorada em espaço público e regeneração urbana. A investigadora do Instituto Universitário de Lisboa (Iscte) defende que a implementação de zonas 20 deve ser acompanhada pelo reforço do transporte público, mas também pelo envolvimento da comunidade que utiliza os espaços públicos. “Espera-se que as pessoas alterem os seus comportamentos e isso não é uma coisa que acontece só porque se muda o redesenho da cidade. Se queremos que as pessoas passem a utilizar os espaços de outra forma, é preciso trabalhar com as comunidades. Em Portugal falhamos muito nesse sentido. O investimento ainda está muito naquilo que é a obra física e pouco nessa dimensão mais humana”, afirma a investigadora do Centro de Estudos sobre a Mudança Socioeconómica e o Território, unidade que pertence ao Iscte.
