Uma mudança importante que a globalização económica trouxe ao mercado mundial é a ascensão das Empresas Multinacionais Emergentes representadas pela China. Graças à globalização económica, as empresas multinacionais chinesas (EMNC) tal como a China Road and Bridge Construction (CRBC), têm desempenhado um papel crucial e são uma força motriz da globalização. Contudo, devido ao seu estatuto de retardatárias, as EMNC ainda não possuem nem os recursos nem as capacidades necessárias para se imporem no mercado global apesar dos fortes incentivos do governo chinês através de uma série de políticas ao abrigo da iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota". Esta desvantagem, bem como a sua natureza emergente constituem obstáculos a uma maior internacionalização das EMNC. Através de um estudo qualitativo envolvendo a análise de quatro subsidiárias da CRBC em três continentes, esta tese identifica quatro vias representativas da estratégia de internacionalização das EMNC – progressiva, radical, salto em frente, e experimental - e um modelo caracterizado por três fases: "entrada", "implantação" e "expansão". A centralidade, autonomia estrutural, estabelecimento de relações diretas, confiança, transferência de conhecimento e resolução conjunta de problemas são os fatores mais importantes que influenciam a internacionalização das EMNC nas redes de relações estabelecidas nos países anfitriões. Para ultrapassar a entrada tardia no mercado global e a condição de emergência no contexto da iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota", as EMNC beneficiam de políticas especiais, de recursos financeiros e das relações estabelecidas entre a China e os países de acolhimento. Como a tese demonstra, dispõem de uma situação privilegiada para compreender as necessidades dos diferentes mercados e integrar recursos oferecendo soluções eficazes e compatíveis com as necessidades locais e mitigando eventuais desvantagens.